Einfach genial! Unsere Entwickler hatten da in der Mittagspause mal wieder so eine Idee. Beim E-Meeting in Aspach hatte unser Teampilot Thomas Schunk einen kleinen JET mit nur 395mm Spannweite vorgeflogen. Hierbei handelte es sich um die “Mini Viper”, einen zum RC-Modell umgebauten Wurfgleiter aus Formschaum. Thomas hatte seinem kleinen Wurfgleiter kurzerhand einen Hacker Power Antrieb verpasst Continue Reading
Die “Zukunft von LiPo-Akkus und Brushlessmotoren” Die erfolgreiche FMT-Kolumne zu “Fragen aus der Praxis mit Elektroantrieben - Antworten vom Fachmann”läuft nun schon über ein Jahr. Aus aktuellem Anlass präsentieren wir die monatlich erscheinende Kolumne ausnahmsweise auf unserer Homepage. Uwe Puchtinger, Chefredakteur der FMT, hat in den letzten Monaten immer wieder von neuem die wichtigsten Fragen in Sachen E-Antrieb Continue Reading
Einfach genial! Unsere Entwickler hatten da in der Mittagspause mal wieder so eine Idee. Beim E-Meeting in Aspach hatte unser Teampilot Thomas Schunk einen kleinen JET mit nur 395mm Spannweite vorgeflogen. Hierbei handelte es sich um die “Mini Viper”, einen zum RC-Modell umgebauten Wurfgleiter aus Formschaum. Thomas hatte seinem kleinen Wurfgleiter kurzerhand einen Hacker Power Antrieb verpasst Continue Reading
Die “Zukunft von LiPo-Akkus und Brushlessmotoren” Die erfolgreiche FMT-Kolumne zu “Fragen aus der Praxis mit Elektroantrieben - Antworten vom Fachmann”läuft nun schon über ein Jahr. Aus aktuellem Anlass präsentieren wir die monatlich erscheinende Kolumne ausnahmsweise auf unserer Homepage. Uwe Puchtinger, Chefredakteur der FMT, hat in den letzten Monaten immer wieder von neuem die wichtigsten Fragen in Sachen E-Antrieb Continue Reading
Ferngesteuerte Cars sind faszinierende Modelle. Nicht zuletzt wegen der Brushless-Technologie sind RC-Cars leistungsfähiger denn je. Brushlessmotoren beschleunigen RC-Cars aller Klassen, angefangen bei Modellen im Maßstab 1:18 bis hin zur Königsklasse 1:5, auf atemberaubende Geschwindigkeiten.
Ein guter Car-Antrieb ist aber immer nur so gut wie sein Energielieferant, der Akku. Wer Power möchte, benötigt auch Power und Tuning fängt beim Akku an. Wichtigster Faktor und KO-Kriterium für die Performance eines RC-Cars ist, dass der richtige, qualitativ hochwertige Akku eingesetzt wird. Also ein Akku mit viel Power und Kapazität.
LiPo-Akkus sind wesentlich unkomplizierter in der Handhabung und deutlich kompakter und leistungsfähiger als die bisherigen NiCd und NiMh Zellen. Die Spannungslage der LiPo Akkus ist höher und die Energiedichte größer. Als einer der führenden Anbieter von Hochleistungs-Akkus im RC-Flugmodellsport hat Hacker mit seinen Akkus bei nationalen Wettbewerben bis hin zu Weltmeisterschaften oft die Nase vorn. Hacker führt ab sofort reinrassige RC-Car-Akkus in seinem Programm. Sie wurden speziell für den harten Einsatz in RC-Cars entwickelt. Sie werden sowohl im Hard-Case, als auch in herkömmlicher LiPo Bauweise in allen gängigen Größen, Spannungen und Kapazitäten für alle Anwendungen im RC-Car angeboten.
Holen sie das Maximum aus ihrem Modell, Tuning fängt beim Akku an!